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坚守13年,他是井队员工的“守护天使”

2020-01-07 13:58:37  来源:大庆晚报    编辑:刘盼

原标题:坚守13年,他是井队员工的“守护天使”——

    井打到哪,他就护送到哪

江苏快3  “每一粒熬过冬天的种子,都有一个关于春天的梦想。”

  手握方向盘,专注地目视前方,在一条条遥远的路线上周而复始地行进着,平安地把乘车的油田员工输送到井队上,有时,早出晚归的他连家都赶不回去……沈延军在这个平凡的岗位上“熬”了13个年头。

江苏快3  不是没有相对轻巧些的岗位,可他从来没有想过要离开。在采访中,朴实的沈延军笑着对记者说:“干一行就爱一行,还要干好!”

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  13年如一日的坚守

  沈延军是公共汽车公司乘风分公司通勤专线驾驶员,1991年参加工作的他,在2007年开始负责执行钻探集团公司钻井一公司前线井队的通勤任务,13年如一日的坚守,安全行驶里程达113万公里。

江苏快3  沈延军所在的钻井一公司前线通勤班组,主要负责承担接送前线30多个井队职工倒班及井队用车调派任务,作为班长的他要独立承担4个井队的通勤任务,平均日运行里程240公里。

  13年的时光,足以改变很多,单调枯燥的路线没有改变,他的坚守亦没有改变。

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  井打到哪,他就护送到哪

  钻井队常年在荒原上作业,一年四季无固定驻地,他驾驶车辆常年往返于让胡路区至新华电厂、肇东、五常、通河等地,井打到哪里,他就护送到哪里。

  由于井场地处偏远,派车时间又不固定,为了保障油田生产,他总是24小时开机,随叫随到。根据井队野外作业,点多、面广、路线长、路况差、单兵作业、劳动强度大等执行前线通勤任务的特点,沈延军结合多年行车经验总结出安全行车“四要”、“五慢”、“六不跟”和“七个注意”、“七个预防”。

江苏快3  世上无难事,只怕有心人。沈延军就是这样的有心人。

  这些经验的总结,给班组年轻驾驶员们提供了宝贵的安全行车资料,帮助他们出色完成各项通勤任务。

  “寒战”中他成了“雪人”

  沈延军不但注意行车安全,更注重车辆日常维护保养,坚持收车检查,驾驶车辆,必须提前预热,发动机达到一定温度时再起步,匀速行驶,正规操作,使车辆始终处于良好状态,13年来车辆完好率、利用率均达百分之百。

江苏快3  温度不断下降,沈延军也做好了充足的准备工作。不论是常规行驶,还是大雪降临,他都能准时到达,安全完成每个任务。

江苏快3  2012年2月的一天,他接到了任务,前往通河驻地接人,在返回时,赶上下大雪,有人提议雪小了再走,他说:“这雪一时半会儿停不了,马上就要过年了,要是国道封路,大家就要在这儿待着了,你们放心,我一定赶在封路前把大家安全送回去。”

  他驾着车在茫茫风雪中前行。路面和沟壑都被积雪掩盖,为了能看清路,他把头伸出零下20多度的窗外。疾风夹着雪片如刀割般划过每寸肌肤,脸冻麻木了,探出的半个身子变成了“雪人”,他全然不顾,只想着尽快把辛苦几天的工人安全送回去,就这样,他行车10公里,脱离了荒原上了国道,在封道前返回了大庆。事后得到了钻井队领导的高度赞扬。

江苏快3  他跟随着钻探集团找油大军在前线连续战斗了10个年头,运送找油人15.2万人,捡到手机5部,收到表扬电话23个、表扬信5封、锦旗2面。

  他的车上永远有行李

  在沈延军的车上,永远放着一捆行李。

  这是因为,赶上井队搬家,他就得随时跟随。车开不到井场,只能停靠在路边,他又不放心把车停在路边,必须人车同在。来不及回家了,他就把行李打开,就在车里过夜了。

  由于井队通常地处偏远,驾驶员接送完回库都是晚上九十点钟,身为班组长的沈延军主动将路远难跑的路线分给自己,好让其他驾驶员早点儿回家。

  他们在荒原中行车,其实风险很高,常常经过村屯、乡镇集贸市场、丘陵山坡、沟坎、林带等路段。此外,钻井队经常搬家,行驶的道路很多都是临时用土堆的,土质比较松软,遇到阴天下雨安全风险极高。

  一次,他去肇州四方屯接人,当天上午9点,突然天降大雨,道路变得非常泥泞,距离井队还有25公里时,路上出现了很多水坑,忽然,前方出现了白茫茫的一片,只能隐约看见被重型车辆轧后隆起的土堆,道路被水淹没了,怎么办?他立刻下车查看道路情况,发现水深路滑极难通行,可是往周围一看,没有别的路可走……不一会儿,前方出现了一台重型卡车,看到溅起的水花,他的心里有了底,说明这段路底部是硬的,两侧比较滑,他拿定主意,握好方向盘,加大油门沿着车辙印开了过去,在高度紧张中,通过了这个危险路段。往前走了一段,又遇到了可怕的单行路,路两侧都是挖出的深沟,这是一条临时堆起的土路,一看路面就知道是用碱土堆的,路面湿滑两侧的土又松又滑,走了2公里,对面来了一台油罐车,两车相遇都感到十分危险,可是又没有其他的路可走,于是他把车停在路面相对宽一点、又靠近路中间的地方,下车指挥对方车辆缓慢通过,两车几乎紧贴着一点一点通过,过去后,对方司机下车当即向他表示感谢。就这样,他安全地通过了危险地段,按时到达了井队驻地,这样的事在他身上发生过不知多少次了。

  在他的野外作业生涯中,他还经历过穿越雪山、森林、窄桥、丘陵、盘山道、危险陡坡、特种涵洞等等,总之,井队把井打到哪里,他就把车开到哪里,一次次地安全完成了任务。

  王烁 大庆晚报记者 陈经宇

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关键词:沈延军 井队 通勤 驾驶员
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